近幾年,隨著城市建設(shè)不斷完善,城市的雨污分流改造已經(jīng)成為保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。結(jié)合舊城改造及道路建設(shè)，城市排水系統(tǒng)改造及建設(shè)力度相應(yīng)加大,特別是城市污水處理廠建設(shè)的不斷完善,相應(yīng)的城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)也應(yīng)該跟上相應(yīng)的步伐，使城市污水和雨水在分流原則的控制下得以較好的處理。

1 常見改造方式

在我國舊城區(qū)或者其他排水管網(wǎng)改造中，需要對(duì)原有的合流制排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，通常有設(shè)置截流井及新建污水管道兩種方法,通過分析比較國內(nèi)的一些工程實(shí)例,并結(jié)會(huì)一些工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)道路雨污分流改造方案，有以下一些考慮。目前雨污分流改造已經(jīng)進(jìn)行的有很多，主要有一下兩種方式:

1.1 被流式改造截流式改造主要適用于河道附近以及主截污干管處。它是在臨河的截流管道上設(shè)置截流并。晴天時(shí)，截流管以非滿流將生活污水和工業(yè)廢水送往污水處理廠:雨天時(shí),隨著雨水量的增加,截流管以滿流將生活污水、工業(yè)廢水和雨水的混合污水送往污水處理廠。當(dāng)雨永徑流量增加到混合污水量超過截流管的設(shè)計(jì)輸水能力時(shí),截流并開始溢流,并隨雨水徑流量的增加,溢流量增大。當(dāng)降雨時(shí)間繼續(xù)延長時(shí),雨水降雨強(qiáng)度減弱，雨水截流并處的流量減少,溢流量減少。最后,混合污

水量又重新等于或小于截流管的設(shè)計(jì)輸水能力,溢流停止。1.2雨污分統(tǒng)改造新增污水或者雨水排水系統(tǒng)，這種方案主要用于城區(qū)道路。將合流制改為分流制，可以完全杜絕溢流污水對(duì)水體的污染,是一個(gè)比較徹底的改造方法。

2 改造中存在的問題

針對(duì)以上的改造方案存在以下問題:

(1)設(shè)置跳躍式截流井及截流槽的方式,可以在較大程度上掛出污水,對(duì)水體污染較小。但是在降雨時(shí),在雨水未超出滿流負(fù)荷時(shí),暫道內(nèi)污水和雨水均排至污水處理廠,會(huì)增加污水處理廠的處理負(fù)荷。同時(shí)在施工過程中由于降低了截流管槽的高程,會(huì)加大下游截污管道的埋深,增加施工困難及費(fèi)用(2)設(shè)置固定堰,需要根據(jù)截流井所在位置的早流污水量及初期雨水量,計(jì)算固定堰的高度?？梢越档凸こ淘靸r(jià)，有效減少下游埋深及施工難度。但是在降雨過程中，當(dāng)混合污水量超過固定堰的設(shè)計(jì)被流量時(shí)，發(fā)生滋流。溢流發(fā)生的時(shí)間相對(duì)于截流槽及跳躍式截流井較早，這樣就導(dǎo)致排入河體的水量增加，增加對(duì)水體的污染。并且由于初期雨水量無法計(jì)算(雨水匯水面積難以確定，老城區(qū)管道復(fù)雜，管道服務(wù)面積及徑流系數(shù)確定困難)，在計(jì)算固定堰時(shí)，存在困難。

(3)對(duì)于老舊城區(qū)來說,雨污分流難度很大。這是由于雨污分流改造工程工作量大、工期長,給居民生活和交通帶來不便。城市會(huì)流管網(wǎng)雨污分流改造工程從摸查到工程實(shí)施需要做大量的工作,逐樓排查出水口,再根據(jù)具體情況改造。實(shí)踐證明,在人口密集的城區(qū)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施這樣的工程,其工程量大、工期長,將會(huì)給居民生活和交通帶來了極大的不便。另外，老城區(qū)管網(wǎng)陳舊、復(fù)雜，改造耗資巨大。其實(shí)現(xiàn)需要一定條件:①住房內(nèi)部有完善的衛(wèi)生設(shè)備,便于將生活污水和雨水分流,②)工廠內(nèi)部可清油分流,便于將符合要求的生產(chǎn)污水接入城市污水管道系統(tǒng),將生產(chǎn)廢水接入城市雨水管道系統(tǒng),或可將其循環(huán)利用:③城市道路的橫斷面有足夠的位置,允許設(shè)置由于改成雨污分流而新增的污水管道，并且不致對(duì)城市的交通造成過大的影響。

(4)合流制的道路大多建造時(shí)間較早,道路寬度小,地下供水管道、通信管道、電力管道、供暖管道縱橫交錯(cuò),改造難度大。且在原有道路基礎(chǔ)上,新增一道污水管道,空間不夠。(5)部分城區(qū)原有排水系統(tǒng)采用蓋板渠砌筑,上層除去道路結(jié)構(gòu)層幾乎沒有覆土,新建污水支管需要穿越舊渠,無法施工。且部分渠道長久失修,在改造中存在滲水等現(xiàn)象。3 改造中的建議

由于以上一些問題，常使在改造過程中，施工難以進(jìn)行，有些施工完成后,運(yùn)行效果不理想等。針對(duì)這些問題,有以下幾點(diǎn)見解:

對(duì)于道路寬度足夠的,可采取雨污分流改造,新建污水管道的方案,分階段實(shí)施改造。施工過程中可以采用半幅施工，并且在設(shè)計(jì)階段盡量降低埋深，新建污水支管對(duì)接小區(qū)出水口及兩側(cè)商戶排出污水，在檢查井端封堵原有污水支管。同時(shí)對(duì)舊管道清淤疏通,下游出路就近接入河道。

對(duì)于道路寬度不夠的位置,可以在立緣石側(cè)設(shè)置蓋板渠,按照正常雨水設(shè)計(jì)雨水篦子,新增雨水排水系統(tǒng),蓋板渠占用空間較小,且埋深較小,容易實(shí)現(xiàn)。對(duì)原有雨水篦子拆除回填，接入篦子的舊污水用戶管延長接入污水管道。當(dāng)采用管道設(shè)置截流井的方式改造時(shí):

(1)采用固定堰:初期雨水量按照降水量12.5mm計(jì)算,對(duì)原有管道徹底排查,建立數(shù)學(xué)模型,并結(jié)合地勢(shì)標(biāo)高，確定雨水流向,據(jù)此劃分匯流面積。計(jì)算早流污水量和初期雨水量，計(jì)算固定堰高度，同時(shí)按照水體的承受能力進(jìn)行復(fù)核。按照管道滿流計(jì)算固定堰高度，復(fù)核水體承受能力。兩個(gè)高度中取較大值。

(2)按照旱流污水量和初期雨水量,計(jì)算固定堰高度，對(duì)溢流的混合污水進(jìn)行適當(dāng)處理，主要是自然處理和物化處理技術(shù)，一級(jí)處理為主。可以采用人工濕地、調(diào)蓄池沉淀技術(shù)強(qiáng)化沉淀技術(shù)、高效過濾技術(shù)等都有成功應(yīng)用,其中水力旋流分離器、化學(xué)強(qiáng)化高效沉淀池等已有多項(xiàng)專利產(chǎn)品問世。需要政府對(duì)溢流的混合污水污染控制和管理，相關(guān)政策制定非常重要項(xiàng)擴(kuò)阾舌

(3)對(duì)溢流的混合污水量進(jìn)行控制,為減少溢流的混合污水對(duì)水體的污染,在土填有足夠滲透性且地下水位較低(至少低于排水管底標(biāo)高)的地區(qū),可采用提高地表持水能力和地表滲透能力的措施來減少暴雨徑流，從而較低溢流的混合污水量。例如,采用透水性路面、增加綠地建設(shè)、下沉式綠地。4 結(jié)語雨污分流改造是一個(gè)復(fù)雜艱巨的任務(wù),在改造過程中,要因地制宜選擇合適的方案，改造項(xiàng)目建成后將提高污水收集率,保障雨、污水更有序的排放,完善了城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)分流改造后需加強(qiáng)排水管網(wǎng)維護(hù)管理工作，保證分流改造效果。