每到雨季,防洪排澇是政府部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn),一些地方因?yàn)榈貏?shì)低洼,加上管道本身沒(méi)有動(dòng)力輸送雨污水,很容易造成積水,導(dǎo)致道路、小區(qū)等地被水淹沒(méi)的現(xiàn)象,甚至還會(huì)出現(xiàn)雨污水倒灌的現(xiàn)象,給人們的出行帶來(lái)不便,造成經(jīng)濟(jì)損失。隨著防災(zāi)減災(zāi)工程的開(kāi)展,修建水閘、堤圍、排澇泵站工程,使得城市防洪排澇能力得到提高。本文介紹一體化雨水泵站的施工方法。
傳統(tǒng)的一體化雨水泵站中的排水泵在抽雨污水時(shí),不能將水液中的泥沙石塊進(jìn)行過(guò)濾,從而增加水液粘滯力,進(jìn)而降低排水泵的揚(yáng)程,增加能耗,并且水中的泥沙雜物也會(huì)造成水管的堵塞以及對(duì)排水泵葉輪造成損傷,從而降低排水泵的使用壽命。
針對(duì)上述中的技術(shù),傳統(tǒng)的排水泵不能過(guò)濾雨水中的泥沙石塊,會(huì)增加整個(gè)排澇泵站的能耗。
以下是施工步驟:
1.基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖,人工配合清理,土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)與自卸汽車(chē)配合車(chē)輛外運(yùn)到堆土場(chǎng)地。為了保證土方開(kāi)挖安全防止塌方,基坑按1:0.67放坡。放線抄平與人工挖土密切配合,施工中要特別注意池底標(biāo)高的控制,必須留置20cm余土,由人工清理,嚴(yán)禁超挖、破壞原狀土、影響承載力。
2.分臺(tái)階放坡開(kāi)挖,第一臺(tái)階控制到基坑深度的一半,第二次底標(biāo)控制到基坑底。
3.基坑開(kāi)挖至底后,立即派人工整平基底,進(jìn)行下道工序施工。杜絕基底暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
4..標(biāo)高根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制點(diǎn)控制面層標(biāo)高。
5.施工中,一體化預(yù)制泵站應(yīng)嚴(yán)格復(fù)核頂面標(biāo)高,確保施工誤差在規(guī)范要求內(nèi)。對(duì)于超挖部分,嚴(yán)禁采用素土回填,而應(yīng)用級(jí)配碎石填平。
6.應(yīng)及時(shí)處理在基坑開(kāi)挖中可能出現(xiàn)的異常現(xiàn)象。
7.基坑排水。
本文標(biāo)題:一體化雨水泵站的施工方法
責(zé)任編輯:弘泱機(jī)械科技編輯部
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